###近一段时候,连续有2家国际企业颁布发表大算力AI芯片及计较平台产物,为智能网联汽车产物进级供给配套根本。

 

2家国际企业颁布发表大算力芯片及计较平台

7月29日,地平线颁布发表中心计较芯片征程5,算力###高可达128TOPS,比拟前两代产物征程2和征程3完成了算力的大幅晋升,能够或许知足###别主动驾驶需要,并且无望在2022 年 2 月完成基于征程 5 的域节制器量产;2022 年第四时度,基于征程 5 芯片的整车智能处置计划将量产SOP。

 

地平线首要芯片产物及机能

 

除征程5芯片,地平线还颁布发表了全场景整车智能中心计较平台Matrix 5,接纳4 颗征程 5,AI 算力 到达512 TOPS,###高算力可达 1024 TOPS,能够或许知足ADAS、主动驾驶、智能座舱等多场景需要。

 

基于地平线征程5 ,东软睿驰颁布发表推出新一代主动驾驶中心计较平台,可供给L3/L4级别(有前提)主动驾驶功效。###此,国际已有华为、地平线、芯驰科技及东软睿驰4家企业颁布发表推出高算力计较平台产物,慢慢向国际支流高算力产物迈进。

 

以后首要计较平台产物

 

车企慢慢接纳高算力产物,将成成长趋向

本年,国际企业纷纭颁布发表导入激光雷达,动手落地L3及以上主动驾驶,传感器设置装备摆设大幅进级,整体数目在30高低,多选用高算力芯片产物。比方,为完成更多功效及知足冗余需要,蔚来ET7甚###计划了4个芯片组合的超1000TOPS的算力。车企对更###别主动驾驶手艺落地日趋火急,不时催生算力需要,高算力AI芯片将是主动驾驶必备根本,相干芯片需要量或呈翻倍增加趋向。

 

不过以下图所示,今朝国际企业首要接纳外洋产物,陪同国际高算力产物的慢慢落地,估计芯片国产化替换趋向将慢慢凸显。比方,上汽、长安、长城等国际支流企业均已与地平线就征程5告竣###协作动向。

 

局部企业新产物传感器设置装备摆设环境

 

来历:中国汽车产业信息网